作为知名工程机械制造企业临工集团的全资子公司，临工智能信息科技有限公司依托临工集团的资源和优势，致力于为制造业提供智能制造系统解决方案，在智能产线、智能物流、智能仓储以及工业信息化建设方面，助力客户全面实现自动化、数字化、智能化。
物流装备企业与“制造”有着密切的联系。一方面，物流装备企业本身隶属于制造业，其对“制造”的组织与运营能力关乎企业的发展与未来。另一方面，物流装备企业通常生产和供应的各种物流设备，如叉车、堆高机、货架、自动化分拣系统、智能搬运机器人等，这些设备又大范围的应用于制造业等各个行业，在客户企业的生产运营中发挥着巨大作用。因此，如何高效制造，就成为物流装备企业一定研究和探索的课题。
在中国物流装备行业，有一家公司极其重视对制造的研究，这就是临工智能信息科技有限公司（以下简称“临工智科”）。以 “智造，共建美好未来”为愿景，临工智科近些年发展迅速，在细分市场取得令人瞩目的成绩。那么，临工智科是怎么样发展起来的？在“智造”方面又做了什么？带着几分敬意与好奇，本刊记者走进了临工智科，专访了该公司副总经理宋凯先生。
记者：临工智科是如何创建和发展起来的？临工智科的主体业务聚焦在哪些领域？现在发展状况如何？
宋凯：谈到临工智科的创建和发展，就必须先介绍我们的母公司临工集团。临工集团是始建于1972年的工程机械制造企业，如今已发展成集团公司，拥有7家控股的一级公司、10家参股的二级公司、17家成员企业，基本的产品有铲运机械、挖掘机械、道路机械、矿山机械、高空作业机械、工业智能装备等200多种产品及核心零部件，并为有关产品提供配件、维修、再制造、技术培养和训练及金融服务。
在临工集团的发展过程中，经历了多次制造工艺的升级和技术迭代。尤其是2006年临工集团与沃尔沃公司达成战略合作协议。自2009年开始，临工集团公司的中高层管理人员以及骨干技术人员陆续到沃尔沃全球各地工厂进行参观学习，接触和了解先进企业的制造工艺和物流体系。自此，临工集团开始了自己的技术升级和改造之路。
从2009年到2013年，临工集团通过吸收先进企业经验并结合自己研发技术和探索，依据公司自身的生产作业场景需求，研发出自己的物流AGV小车，并将自产的AGV小车应用到集团内部的各个生产场景中，获得了良好的应用效果。
2016年，临工集团顺应时代发展潮流，成立临工智科，并把技改升级中所取得的技术成果集中在临工智科发展。如今，临工智科的业务定位是专门干工业自动化核心产品研制、生产、销售和服务的高新技术企业，致力为制造业提供智能制造系统解决方案，在智能产线、智能物流、智能仓储以及工业信息化建设方面，助力客户全面实现自动化、数字化、网络化、智能化。临工智科基本的产品包括关节机器人、移动机器人、智能立体仓库以及MES等多种工业智能化软、硬件产品和精益生产管理咨询服务。
经过十多年发展，临工智科成绩斐然，不仅是国家级高新技术企业，还先后获得山东省制造业单项冠军企业、省工业网络站点平台、山东省“专精特新”企业、山东省智能制造系统解决方案供应商、山东省新型研发机构等荣誉。截至目前，临工智科还获得160多项国家专利技术，取得 ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证、ISO 45001职业健康安全管理体系认证，主流产品通过欧盟CE全指令认证。
目前，临工智科已拥有研发技术团队近300人，在临沂、上海、杭州、青岛设有多个研发中心；全国拥有7家营销服务分公司；在全球设有 3个海外大区和5个办事处，销售及服务网络覆盖全球。当前，规划年产各类智能化装备达5万台套，致力于打造成国内行业先进的人机一体化智能系统研发生产基地。
记者：临工集团本身的资源给临工智科的发展带来了怎样的优势和便利？大多数表现在哪些方面？
宋凯：首先，依托临工集团，给我们大家带来技术方面的优势。企业要建立技术方面的优势，需要依托于人才，依托于研发体系。而临工智科前期的技术骨干人员大多来自母公司，同时借助集团对人才的吸引力，我们也陆续引进了同行业标杆企业大量的核心技术人员。此外，临工智科的一些研究项目还可以依托集团国家级技能大师工作室，以博士、硕士为主的技术团队，为客户量身设计产品方案。在产品的设计开发方面，我们大家可以借鉴集团公司很成熟的产品研究开发流程和质量管理体系，这都确保了研发的效率和产品质量。
其次，依托临工集团，还给我们大家带来了管理方面的优势。临工智科结合临工集团先进的精益生产理念，不断开拓创新项目管理体制，保证项目顺利实施。借助临工集团先进的精益生产管理体系，形成了全员参与、持续改进的企业管理文化。
还有，依托临工集团成熟的产业生态链，还给临工智科在制造成本、服务体系构建等诸多方面带来优势。在制造设备、制造工艺，原料采购等诸多方面都可以与集团共享，形成规模效应，既能确保质量又降低了生产制造成本。在服务体系建设方面，临工智科也可通过临工集团全球服务网络，为客户提供从方案设计到项目落地全流程服务。
记者：据我们不难发现，重型车辆和相关零部件制造商是临工智科重要的客户群体。贵司是如何开发并深耕这一细分市场的？
宋凯：正如之前我介绍的，临工智科物流设备的应用和解决方案的实施，首先是为满足集团公司内部的技术改造和工艺升级。在这个基础上，再去向外推广我们的设备和解决方案。
临工集团所在的行业属于重型机械制造业，因此临工智科去开拓市场时选择的第一批客户，也是与工程机械相类似应用场景的客户，其中最重要的就是重型车辆制造业的企业。因此，临工智科的设备和解决方案，与这批客户的需求十分适配。事实也正如我们判断的，该行业客户临工智科的设备和解决方案也非常认可。如今，在重型车辆制造业，我们已完成众多项目案例，积累了丰富的行业经验，在这一细分市场几乎处于垄断地位。
对于临工智科的发展，我们现在仍然强调要专注，要专注于重型车辆制造和零部件制造相关行业。如今，物流装备行业竞争很激烈，内卷严重。在这样的市场环境下，更应该聚焦自身的优势领域，公司才能良性长远发展。
近7、8年的发展，临工智科始终专注于重型车辆和零部件制造领域的人机一体化智能系统解决方案。因为专注，我们积累了丰富经验，在与客户交流时，能够给客户非常专业的解释和分析，带来丰富的案例经验分享，这都使客户对我们的信任度大幅度的提高，与客户建立起高度互信。
例如，我们在2022年承接了国内某知名重卡制造企业的一个全新装配工厂的项目。在该项目中，使用重载双车AGV托举一个卡车底盘作为作业流水线的模式，我们叫做“双车联动”柔性制造模式。临工智科的解决方案不仅承接建设了装备主线，还承建了发动机、车桥、驾驶室仪表台的分装线，也是用的AGV的形式，并且还包括用于零部件存储的立体库。这相当临工智科承揽了整个工厂的物流仓储解决方案，其中除物流仓储硬件外，还包含部分生产制造软件系统。最终，该项目的规划建设与实施都很成功，客户非常满意，成为一个经典案例项目。
记者：临工智科重点研发制造的物流装备产品和技术有哪些？分别具备哪一些优势和特点？
宋凯：我们拥有全面和丰富的产品线，使得我们也可以为客户提供全面的、一站式的系统解决方案。而且，由于临工智科能自行提供集成解决方案中的大部分设备和技术，这使得我们也可以更好的控制成本，提供质量更稳定的服务。
目前，临工智科主要拥有四大产品线系列：一是智能仓储产品线，具体包括货架、堆垛机、输送线系统、环穿系统等。二是关节机器人产品线。三是移动机器人产品线，聚焦园区重载、物流AGV、叉车AGV、产线AGV四大系列新产品，覆盖负载0.6t至200t，采用多种导航技术，其中产线t，适用于绝大多数汽车及零部件生产线。四是工业网络站点平台，自主开发物联网、大数据、技术开发平台，支持广泛的设备连接，数据收集与存储，数据智能化分析。
其中，AGV产品是我们重点开发的核心产品。尤其是在重载AGV产品线方面，临工智能更是具备非常大的优势。临工智科采用自研为主，辅以产学研的方式，研究移动机器人核心控制器的关键技术，实现动态感知高精度定位、基于AI的多模态运动控制的核心技术自主化。我们的产品在负载能力、运动控制精度、稳定性、智能化水平等方面有着优异表现。如前面我提到的商用车双车联动AGV产品落地项目数量行业第一。
记者：对于智能制造和物流装备业未来的发展的新趋势，临工智科有怎样的判断？未来又将怎么来适应趋势和潮流，加速发展？
宋凯：在工业与信息化部牵头制定发布的《“十四五”智能制造发展规划》《“十四五”机器人产业高质量发展规划》中，明确了当前及今后一个时期推进人机一体化智能系统、加快工业机器人发展的总体思路和重点任务。面对新形势、新机遇、新挑战，临工智科全力推进国际化、数智化、绿色化发展的策略，使科学技术创新实力慢慢地加强，核心竞争力持续提升，成为国内汽车制造等行业人机一体化智能系统升级的主要合作伙伴。
一是坚持以科学技术创新为引领，在研发人机一体化智能系统关键核心技术上取得新进展。临工智科深入推动产学研合作，与清华大学、浙江大学等高校和科研院所实施全面战略合作，集智攻关，突破多项核心技术。
二是坚持以应用拓展为主攻方向，在打造智能制造系统集成解决方案上实现新突破。临工智科秉持一站式系统解决的设计理念，致力于为国内外公司可以提供以关节机器人、移动机器人、智能仓储三大主导产品线为基础的智能制造系统集成解决方案。
三是坚持以客户为中心，在提升服务质量和服务效率上实现新跨越。临工智科以“成为智能制造业用户最满意的企业”为目标，积极拓展新产业新领域新场景，建立客户项目服务要求矩阵和服务团队技能矩阵，快速响应市场变化和客户的真实需求，客户满意程度不断提升。
临工智科的愿景是“智造，共建美好未来”，我们会一如既往地坚持为制造业提供先进、可靠、高效的智能制造专业解决方案，赋能客户，与客户一起共建美好未来。返回搜狐，查看更加多
