前几天我们盘点了今年上半年新上市皮卡的车身尺寸。为了让大家看得更加全面,今天将国产皮卡的车身尺寸和货箱尺寸全都整理到一张表格上,更直观地感受现在皮卡市场的尺寸趋势。
先从从车身长度来看,尺寸突破5.7米的有4款之多。排名第一的甚至已经突破5.8米,正是上市不久的星际R越野版长箱版,车身长度达到了5.845米。火星7长箱版车长为5.797米,上汽大通星际H长箱版车长达到5.71米,而江铃宝典长箱版车长则以5.7米排在第4位。福田火星的车身长度很厉害,后来居上的上汽大通皮卡也是狠角色。
以上均为长箱皮卡,那么如果只看标箱皮卡,车长超过5.5米的有4款车型。火星7标箱版和火星9车身达到5.617米排在第一。江铃大道敢探者车长为5.565米,排在第3。上汽大通星际R越野版标箱版以车长5.53米排在第4名。除了火星7和火星9这两款全尺寸皮卡以外,另外2款挤入5.5米以上阵营的这两款皮卡都是越野版车型。这说明,越野版皮卡的尺寸普遍是大个头。
车型宽度方面,多款皮卡宽度突破了2米,成为真正的宽体皮卡。其中,火星7和火星9的部分车型宽度达到2.09米排第一,长城龙弹宽度达到2.084米,排在第二。江铃大道敢探者以2.055米排在第三。中兴1949为2.045米,长安览拓者探索版为2.006米,以及火星7和火星9 的另一部分车型宽度为2米。
车型轴距方面,中兴1949和1986探索版轴距达到3.513米,排第一。火星7长箱版达到3.505米排在第三。星际R和星际R越野版的轴距为3.48米,长城商用炮轴距为3.47米,都属于里面的佼佼者。
再分析一下货箱尺寸。货箱长度最大的要属长城机车炮。该皮卡属于单排皮卡,所以货箱长度达到2.475米。中兴小老虎货箱长度为2.035米,长安凯程F30货箱尺寸为2.02米,五菱征程货箱长度达到2米。
货箱宽度突破了1.6米的有中兴1949的1.7米,火星7和火星9的1.65米,以及黄海N7的1.62米。
货箱高度方面,江铃大道的追光者、全能者和敢探者货箱高度达到0.546米,游骑侠货箱高度为0.545米,北汽制造卡路里则为0.545米,长城乘用炮、商用炮、越野炮、火炮、机车炮、龙弹、长安览拓者探索版以及雷达RD6和地平线米。皮卡货箱普遍变得更深更能装了。
写在最后:消费者普遍喜欢更加高大的车型,所以皮卡也在规定的范围内不可抑制地朝着慢慢的变大的方向发展了。皮卡车身长度最长达到5.845米、最宽达到2.09米,轴距最长达到3.513米。皮卡货箱最长达到2.475米,最宽达到1.7米,最高达到0.546米。尤其值得一提的是,随着慢慢的变多的越野皮卡的上市,我们得知越野皮卡在车身尺寸和货箱尺寸方面的表现格外突出。
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