巴西航空工业公司开端为奥地利出产第1架C-390中型运送机 共订货4架

  巴西航空工业公司开端为奥地利出产第1架C-390“千禧年”中型运送机，估计2026年末或2027年头交给。

  2.除奥地利外，巴西、葡萄牙、匈牙利、韩国、捷克等国也购买了C-390中型运送机。

  3.C-390中型运送机有效载荷更大、飞翔速度更快、航程更远，能履行多种使命。

  4.现在，10架现役C-390累计飞翔时刻超越16300小时，使命履行率到达93%，使命完成率超越99%。

  2025年2月14日，巴西航空工业公司宣告，渐渐的开端为奥地利出产第1架C-390“千禧年”中型运送机。开工典礼在巴西航空工业公司坐落圣保罗州加维昂-佩克索托的工厂举办，奥地利政府和国防部代表团到会了此次活动。

  巴西航空工业公司防务与安全部分总裁兼首席履行官小博斯科·达科斯塔表明：“咱们很快乐开端为奥地利出产第1架C-390运送机，并等待赶快将其交给给奥地利空军。C-390作为一款中型运送机，真实具有多功能性，树立了新的规范。C-390结合了最先进的技能、可靠性和低运营本钱，供给了无与伦比的功能”。

  2023年8月，奥地利国防部发言人迈克尔·鲍尔陈述称，现已向29个国家发送了购买4到5架中型运送机的询价函。2023年9月20日，奥地利国防部决议购买4架巴西航空工业公司出产的C-390中型运送机，替代3架C-130K“大力神”，其时的合同价值预估为6亿欧元。

  自2003年以来，奥地利空军一向配备着3架从英国购买的二手C-130K运送机。2013年，英国马歇尔航空航天与防务集团公司对其进行了改装。奥地利国防部长克劳迪娅·坦纳表明，只要巴西航空工业公司的报价契合规范要求：至少20吨的有效载荷以及空中加油才能。

  2024年7月22日，在英国范堡罗世界航展上，奥地利以及荷兰的国防部代表与巴西航空工业公司签署了三方协议，联合订货C-390中型运送机。其间奥地利订货了4架，荷兰订货了5架。依照开端的时刻表，巴西航空工业公司估计将在2026年末或许2027年头开端向奥地利交给C-390中型运送机。

  除上述的奥地利与荷兰外，巴西（接纳7架+12架订单）、葡萄牙（接纳2架+3架订单）、匈牙利（接纳1架+1架订单）、韩国（3架订单）、捷克（2架订单）也购买了C-390中型运送机。除此之外，瑞典签署了意向书，但并未做出终究决议。还有一位未公开身份的外国客户订货了2架C-390，现在外界的猜想是摩洛哥。

  自2019年在巴西、2023年在葡萄牙以及2024年在匈牙利投入到正常的运用中以来，C-390中型运送机已证明了本身的才能、功能以及可靠性。现在，10架现役的C-390（巴西7架、葡萄牙2架、匈牙利1架）累计飞翔时刻超越16300小时，使命履行率到达93%，使命完成率超越99%。

  与其他中型军用运送机比较，C-390的有效载荷更大、飞翔速度更快、航程更远，能够履行多种使命，例如运送和空投物资和部队、医疗后送、查找救援、空中加油（既可作为加油机，也可作为受油机）、消防和人道主义使命，还能够在简易跑道上起降。

  C-390“千禧年”中型运送机全长35.2米，翼展35.05米，高11.84米，最大起飞分量为87吨，有效载荷为26吨，货舱尺度为18.5x3.0x3.4米。C-390中型运送机由2台IAE V2500-E5涡扇发动机供给动力，巡航速度为870公里/小时，满载最大航程为2000公里。